俄罗斯保时捷911 Turbo S事故调查

  驾车从顿河畔罗斯托夫，他的保时捷911 Turbo S的13万个卢布。在一次事故中被砸，同时检验合格，提供了一个和解协议。受此影响，经销商承诺完全一样的二手车还是一个新的支付。同时，交通事故仍在调查 - 谁是驾驶保时捷的技术中心的员工，认为指责本田的司机，他在坠毁。

当我了解“泰晤士报”，在顿河畔罗斯托夫，其中检验合格的授权经销商驾车者打破了保时捷911 Turbo S的13万个卢布。丑闻，已接近达成和解。至于告知“Gazeta.ru”的牺牲品保时捷所有者米哈伊尔Kobyatsky，分销商管理接收预审要求之后提出讲和。

其中一个购买的解决方案是完全一样的新模式，但额外收费的摔车的成本在2017年。第二个选项，这也反映了司机 - 类似更换丢失的车，但运行。

据Kobyatskogo解决在整个他的西装的冲突类似的选项，虽然最初跑车的愤怒所有者和确实需要一个全新的汽车或退还其成本的两倍。与此同时，一些专家预测通过法院修理费用只有受害者的赔偿。在这种情况下，一个司机说，最终协议尚未 - 经销商管理动作非常缓慢。

回想一下，丑闻，在保时捷的官方经销商参与，从顿河畔罗斯托夫商人爆发后，米哈伊尔Kobyatsky投诉到社交网络，他的保时捷911 Turbo S，在2015年买了13万个卢布，金字进行。在汽车的整个保时捷左侧被损坏，断裂挡风玻璃，吹塑下降在发动机和后轮与电线和电子一起被拉出。结果发现，用于测试（包括 - 在机舱吱吱声的识别）中的一个，该机器必须处于运动中。但不知什么原因，而技术人员决定离开机舱的领土，骑在公路上，而不是驱动机器上的一个特殊的立场。

从技术中心人员的名单进行同样的操作坐在保时捷911 Turbo S的方向盘后面，剩下的领土经销店，并在高速撞向路过的轿车本田雅阁，由42岁的路虎经销商保安员谢尔盖·格雷驱动。

然而，正如告知“Gazeta.ru”司机本人本田，他经销店的员工要挂几乎摧毁了跑车的责任。

此外，司机告诉他的那一天的事件的说法。据格雷，其中保时捷911 Turbo S的全速撞向他的谦虚日本外务车事故发生后，在2007年购买的，在19.30分钟发生在5月18日。然而，经销商的工作人员直到最近才认为他们应该做的事情，并拒绝呼叫交警叫跑车的主人。“因此，交警只好打电话给我 - 格雷说。 - 我不允许这样做，直到21日下午。如果不是我，谁知道什么时候他们会打电话报警。

当交警也来了，机械师，谁是24岁，第一次在陈列室藏，然后他所谓的“快”。虽然他的名字是他在事故方案起草参与了，但现在他不认为这一计划制定了正确的视频伪造，实际上我开车到保时捷»。

正如我解释的灰色，在发生该事件的道路，是没有标记的二级道路宽8米并在每个方向一个车道。在他的印象中，一辆汽车，袭击了他，在行驶60-80公里/小时的速度，根据机械师，和所有的130-140公里/小时，只有快速的反应，根据格雷，他一死。

“我刚去工作的地方，我的速度低，我没有看到，直到我冲过来保时捷最后时刻， - 他告诉司机。

- 我只是有一点点转动方向盘，避免正面冲突发生，否则我就根本无法生存下去这样的打击。

随后而来的朋友如何开车绕展厅一个完整的记录 - 它持续了三个小时，不会少。即使在录制节目怎么样，一针蒸热油后“。

据坠毁本田，“保时捷中心罗斯托夫的机械的拥有者。Gedon»直到最近在医院里，只有周三，5月31日来解析组。在那里，他说，他开着一辆带有所有的规则，但谢尔盖格雷在高速相对车道行驶。然后，在使用过程中去的论据是，由于灰色 - 一名前警官，他很快发现，与交警共同语言赶到，他们的压力下做出了错误的方案。“这一切都只是可笑 - 感叹灰色。 - 我怎么会钻机的视频，我可以与交警同意，因为这家伙的名字是在测量，但他没有去。

而现在，他说，他有一个十几人见证从相同的沙龙保时捷，据称看到我是如何行驶在错误的一边“。

据格雷，用他对事故的前夕进行的汽车的实际速度的保时捷911 Turbo S和什么样的行动，它可以很容易被认为是跑车的系统。

不过，他说，事故发生后的技术中心，为晚上的工作人员拆除汽车失去控制，他们希望评估损失为借口的所有信息。

当你的问询谈话，根据灰，每个问题后的技术中心的成员呼出。“他问你是行驶速度有多快， - 该司机说。 - 他出去与手机的大门。询问是否正确只好坐在方向盘后面 - 也上了门。然后，他说，是的，有权利这样做。而且我也是在展厅的工作，我知道它是如何工作的，以及在汽车力学是不允许坐下来对工作说明 - 和他的衣服脏和责任是完全不同的。它只能做主人。

现在事实证明，对于一个员工谁是值班的行动，他是负责任的雇主，这家伙一些钱有没有。他们当然不想付款，他们正在寻找极端 - 非常害怕，他们会让我“。

现在，谢尔盖·格雷希望调查将得出正确的结论，但担心考试的结果可以制造。“他们一边几乎直接暗示，依靠”预期效果”， - 将驾驶他假设说。- 而且这是真的，这是更好地支付2-3万卢布。审查节省10，甚至在我的车支付。而我的本田在完美的条件。

现在，整个左侧被打破，所有的枕头工作。修理我估计约为100万卢布，但现在成本有车约500-600万。卢布。“

这是500-600万。其雅阁卢布，并希望该事故发生后去的灰色车展。更多的，他说，他并不需要任何东西。目前，“保时捷中心罗斯托夫的头。Gedon»去西班牙的情况陈列室主任和安全性的主要分析的任务。

在俄罗斯“Gazeta.ru”官方保时捷代表处表示，他们希望当前的有利局面得到迅速解决。