只有当臭氧湿度和探讨,拉各斯污染转移开,并揭露其辽阔的:从空中、特大城市大约20万居民一直在向他者的无限理论课。什么,甚至濒临大西洋,不能阻止其指数增长。1967年5月27日,就在50岁,尼日利亚成为一个联邦国家设立国家拉各斯。在这个时期,“城市湖泊”是首都边缘平静,主要verdoyante泻湖居住的一个小型万人。但是,人口增长迅速,尼日利亚accourt包罗范围以碰运气未来经济首都西非、特大城市的所有可能的。50年后,不同的估计为17至22万。第十届世界最大城市只有甚至超过其子女。
如何提供安置、食物、运输、提供自来水和电力每天在900个新居民平均50年来?
法新社/ Jonathan JACOBSEN拉各斯、在不断扩大的非洲人口稠密区
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—为之事——处理
法新社UTOMI EKPEI PIUS /在拉各斯街漆成黄色的面包车,等待乘客2017年尼日利亚于5月10日“所有非洲城市面临的问题:城市暴力、土地、污染、...但拉各斯是缄默。其挑战是如此巨大似乎不可逾越的政府部门。”Assaf Ayo却决定之事。将近7年,地方政府的请求,尼日利亚的l’urbaniste在纽约长岛招待会,拉各斯流浪人口密度达到每平方公里居住行程12000,试图重新思考心拉各斯历史。衬衫,牛仔裙,白人和轻松中英文白天在大街小巷超负载这老案件不会在一个市场巨人。没有一个是每平方厘米留下真空。一个售货员珠宝使用栅格清真寺作为称前为其项链、图书馆变成了便利店睡衣已婚、人行道是劫持复印机、机械师、或在那里的菜做饭的尼日利亚。
法新社UTOMI EKPEI PIUS /卖方在拉各斯Balogun市场在2017年5月10日,尼日利亚
有这样一种能源、贸易传授万奈拉,不能同时夷为平地,但它需要改进出于安全原因和卫生l’urbaniste。”。'我们应该正式化非正规贸易,改善他们的工作条件、建造住房的平均贫穷和更高职等,以促进社会融合。”"在这里,cd / 1840与作出巨大街小店铺,这将是我们香榭丽舍大街》!s’amuse-t-il”。“我希望作出大量公共交通枢纽”。没有关于拉各斯公路火车站岛:danfos数百辆黄色,著名的embouteillent街头小时和乘客排入环境中发挥了不断流入。
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