巴黎:罢工踊跃的货车司机水箱

　　多数司机危险材料(化学品、煤气、燃料...)仍在巴黎罢工星期五在几个西部存款,视总工会共同呼吁无限的运动来改善工作条件的职业。在巴黎大区,不结盟运动同时没有任何冻结或大坝今天上午早些时候,根据总工会,因为武装人员都已部署在夜间工作使用的燃料仓库对“不同的”说服雇员停止工作。热(于港,约有20个)都试图阻止好战总工会共同向5H30获得但被击退治安部队、据警方。CGT-Transports提到联邦平均70%”与“罢工坐落在巴黎大区的罢工者在八个九个燃料库。“只有Grigny提交正常运作”,由联邦Michaud CGT-Transports秘书。

　　在外省地区,Donges地点(Loire-Atlantique)和洛(Morbihan)是“冻结”,以及“不加入工会的“参加罢工,根据Erwan Praud(总工会),该报告指出,“许多卡车试图即将提出的地点,而是由团结他们不回家。”

　　A La Rochelle),“人们告知驾驶员到达后,敲定"活动,还另一位代表总工会。

　　这次罢工,在阿森松、周末充分供应困难可能会造成一些意想不到的汽油加油站每三天的自治,视总工会。明天,将“幌子”,发言人已经事先告诉联邦总工会。

　　建造了最大,巴黎大区“交存,运输公司使用了临时和特殊津贴提供100欧元的有工作的人”,就停止服药。

　　该总工会需要更好地考虑到《公约》内的集体公路运输方面,“特殊性”所特有的危险材料。在其要求:每日工作时间不得超过10小时,后续治疗,每半年具体最低欧元/ 14和第13个月。

　　司机运送”38000升燃料或24吨乙酸是带9.73欧元”,而必须持有证书”取得的具体审查后的“到期续签合同的“所有”,提醒5岁以下最近的传单