宝马徒步研发支出应对二氧化碳,电动车

　　预计其研发预算,当销售的比例来衡量,在2018年上升,其首席财务官告诉德国报纸。

　　“减少二氧化碳排放量的发动机和自动驾驶的关键挑战是我们行业在未来几年,“汽车制造商的首席财务官尼古拉•彼得告诉股市周六在一次采访中发表。

　　他说,研发支出今年将占到销售额的6%,高于2016年的5.5%。

　　“明年,也应该看到一个更高的比例,”彼得说。

　　宝马预计今年销量增长略而产生的864.2亿欧元(968.2亿美元)在2016年提出的研发支出在51.9亿年超过51.9亿欧元。

　　多年来,汽车制造商都在努力降低电动汽车的成本,而未能获得消费者的青睐,部分原因在于他们的价格。与此同时,他们被迫减少他们的舰队和面临减少排放的柴油汽车的需求。

　　周六德国总理安吉拉·默克尔在她的每周播客,还表示,将对欧洲最大的经济体的本地生产电动汽车电池,减少对亚洲供应商的依赖。

　　”,如果我们研究的一部分,也对原型,那么我认为它可以提高下一代的前景带来现代生产细胞回到欧洲和德国,”她说。

　　默克尔周一表示,德国可能会错过的政府的目标一百万辆电动车(EV)在道路上的最后十年,但补充说,一个很大的突破,对电动汽车的需求可能会很突然。

　　德国电动汽车的销售仍然疲软,尽管去年推出折扣和授予绿色汽车的购买者。2016年,有不到80000电动汽车在德国道路。

　　(1美元= 0.8925欧元)

　　(完Christoph施泰茨和Gernot海勒;编辑安德鲁罗氏公司)