撸起袖子干保障走得好

撸起袖子干保障走得好

道管人员在福州火车站北广场出租车停靠点维持乘车秩序。

记者谢星星/文叶义斌/摄

自1月13日春运启幕，到节前高峰，再迎来春节假期……在旅客出行路上，来自市道管处的运管大军一路守护保畅。春节假期结束了，守护仍在继续。连日来，福州火车站、火车南站迎来返程客流，我市运管队伍以饱满的热情，撸起袖子全力服务保障。

安排出租车企业定点保障

4日夜间9点半，记者在福州火车站北广场出站看到，一波波旅客出站后前往公交总站和的士停靠点乘车。在的士候车区，旅客有序地排着队，发车区陆续有的士进场，运送乘客出站。

“再让客服通知北广场周边的的士进场载客。”“你从这里送出去后，马上再空车回来，继续保障。”……市道管处工作人员和出租车企业负责人在现场维持秩序、调度车辆。他们轮番打着电话调度车辆，想方设法鼓舞的士驾驶员士气，动员更多司机加入保障队伍。

“按照道管处安排，今晚由我们现场保障，除了30辆固定保障车辆外，还额外调度了周边许多车辆前来载客。”公交出租车公司车队长张惠敏告诉记者，大部分车辆都在循环保障，“为鼓励司机，我们每趟次补贴司机20元。”

记者了解到，针对节后持续高峰的返程客流，市道管处专门制定了应急保障方案。“在原有的保障基础上，每个交通枢纽都定点安排出租车企业现场保障，并要求出租车企业加大保障力度，企业负责人现场调度，确保旅客走得了。”市道管处相关负责人说。

领导带队坐镇指挥

“先生你们要去哪里，现在还有地铁可以乘坐，又快又方便，就在出站那边直接乘坐。”“来，我帮你把行李放后面，下车记得拿，不要忘记索取的士车票。”昨日夜间，在火车南站的士乘车区，运管保障队伍驻守在一线。

“节后客流运输高峰期主要集中在夜间9点至11点，此时间段内有17趟列车到站，短时集中客流量非常大，最高峰接近8000人次。”火车南站运管所亓所长告诉记者，地铁和公交能够疏散大部分旅客，但地铁收班后，将出现短时间的运力脱节。同时，在地铁开通后，火车南站周边的运营的士相比以往有所减少。

在如此严峻的保障环境下，市道管处制定了周密的保障方案。“从4日起至13日，我们安排处领导带队进驻各个交通枢纽现场指挥，全面调度的士进场保障。”市道管处相关负责人告诉记者，每日夜间9点半开始，运管、企业现场保障全面启动，直到送走最后一名旅客才能撤退。

“虽然要排队，但看到工作人员一直在调车，也陆续有车辆进来，心里比较安心。”昨日晚上9点左右，家住金山的孙悦悦女士排了一会儿队后，顺利坐上了回家的车。

8条公交线路延时保障

除了出租车的保障，市道管处也进行了公交运输的保障安排。“除了节前就制定的保障方案外，针对节后返程客流，又最新安排了应急方案。”市道管处相关负责人告诉记者，4日起至13日，51路、20路、2路、K1路、K2路、121路、308路、18路等8条重要线路分别安排了增开趟次，重点进行夜间9点半至最后到站列车的接驳运输，最晚的公交增开至零点以后。

昨日，记者在火车站北广场公交站看到，公交发车间隔已恢复如常，客流高峰时段加密班次也正常运行。“我们还成立了应急小队，一旦发现客流短时骤增的情况，将及时调用应急车辆。”公交集团二公司工作人员告诉记者。在火车南站方面，为应对突发客流，K2车队每天晚上都预留车辆应急待命，确保第一时间疏散乘客。

此外，为迎接即将叠加到来的务工流和学生流，市道管处表示，将根据客流动态增加火车站和火车南站公交线路趟次，并做好各大车站和地铁1号线2230收班后的运力保障。