中国目前的税负下，制造业究竟有没有活路？

前几天，“玻璃大王”、福耀集团董事长曹德旺火了。

火的原因连他自己都意外：在某次接受采访的视频公布后，有人说“曹德旺跑路了”。

小巴去找来那段视频，从头到尾看了两遍，（因为曹老板说话有胡建口音，字幕又不太准确）看完既感动，又气愤。

感动在，短短八分钟的视频里，一个务实的、关心中国经济未来的企业家形象跃然眼前。

气愤在，这得是多么叵测的用心，才会把视频内容总结成——“曹德旺跑路了”？！

或许有些读者对曹老板不熟，小巴在这里讲几个细节：

　　上世纪80年代，中国的汽车玻璃都要从国外进口，售价几千元，成本一两百。当时在做水表玻璃的曹德旺得知这一情况，心中不服，想做出“中国人自己的汽车玻璃”，于是提升技术，调试模具，购买先进设备，就真做出了“中国人自己的汽车玻璃”。

在福耀玻璃进场时，全球有四大汽车玻璃生产巨头。30年过去，福耀已成为中国第一、全球第二大汽车玻璃生产商，国内市场占有率超过60%。

　　所以，在回应跑路传闻时，曹德旺会说：“福耀的市场销路65%在中国，我跑出去干什么呢？但这不等于说不出去投资。因为你想变成全球公司，必须在国外投资。”

为什么曹德旺会在美国建厂？原因很简单：美国三大汽车制造商都是福耀的客户，账算下来，卖给美国的玻璃还是在美国生产最划算，当然就地建厂了！

70岁的曹老爷子在视频里反复说：“中国是中国人的中国，建设中国、发展中国、保卫中国，是中国国土上每一位精英的责任。……特别你们这些做传媒的。”

他没有预料到视频会如何发酵，现在听着这几句话，小巴觉得分外讽刺。

的确，视频中的曹德旺说，中国制造业的税负最高。但他没说的是，办厂30年，福耀有20多年都是福建省纳税模范。

的确，视频中的曹德旺说，在美投资近10亿美元。但他没说的是，这些年他在中国捐就捐了八九十亿人民币。

“中国厚待我，我才说出这些话。”回应传闻时，曹德旺如是说。

他说的难道不是实话？在今年九月，小巴曾就中美建厂、开店成本采访过几位企业家，曹德旺算过的账，他们也都算过。

　　企业家心中的想法，积压了不是一天两天。正是因此，曹德旺的视频风波渐渐淡去后，“死亡税率”这个词却持续火热，引发了更大的讨论。

　　中国的实际税负，是不是让制造业难以生存发展？对此，小巴采访了几位大头——最早提出“死亡税率”的李炜光教授、频频调研制造业企业的秦朔大大、在中外都办过厂的企业家刘光达，让我们来看看他们的观点。

李炜光 ?天津财经大学财政学科首席教授

　　“政策好不好，最终的检验者是企业”

除了新兴行业以及金融等领域，我国大部分企业的利润率都不到10%，30%-40%的税费负担足以导致大多数东部沿海加工企业处于困境，甚至亏损倒闭。而在我国，企业实际税费负担已接近40%的水平。

如果用世界银行的“总税率”指标（企业的税费和强制缴费占商业利润的比例）来衡量我国企业的税负，2013年我国企业总税率为68.7%，不仅高于发达国家的平均水平，也明显高于中等收入国家和低收入国家的平均水平。

2014年和2015年，中国继续维持在68.5%和67.8%的高水平上。在如此重的税收下，中国制造业企业活着已经不容易，谈何创新和转型？

　　有人认为我的说法太夸张。我也希望我的结论是夸张的，但是我是有调研的，也是有数据的。任何人想反驳我都可以，希望拿出具体的数据来反驳。

注：2016年年初，李炜光教授与冯兴元教授发起了主题为“中国民营企业税负问题研究”的调研。

说到底，一些政策到底有多好，最终的检验者还是企业。有些地方宣称自己的政策好，但是如果那里的企业都过不下去了，你能说政策好吗？我们还是要看企业家的真实感受。

调研时我们曾请民营企业家座谈聊天，听听真心话。一位在商界摸爬滚打近20年的女企业家，谈到经营困境，忍不住失声痛哭。“感觉太难了，实在撑不下去了。”这是一个活生生的例子，她哭的时候在座很多企业家也跟着掉泪，调研会开成了诉苦会。

　　中国经济还是一个新经济体，中国经济还有很长一段路要走，不能现在就让人感觉举步维艰。所以我一直在呼吁实行轻税制，希望释放我们这个新经济体内部尚未发挥出来的潜力。

秦朔 ?秦朔朋友圈创始人

　　“积郁在实体经济的怨气喷发了”

我认为，没有一个政府会觉得税负过高；也没有一个企业家会觉得税负很低。政府总觉得还有税负增加的空间，而企业家总觉得税收太高了，这是全世界普遍的规律。

两三年以前曹德旺在俄亥俄州收购美国企业时，新华社就写过内参，比较过中美制造业成本这些数据，所以高层对情况并不陌生。

美国剔除掉人工以外的资源性成本的价格，相对来说越来越低，这是美国的比较优势。成本结构在不同的产业是不一样的，如果产业更多依靠劳动力的话，中国相比发达国家还是有一定优势的。

我最近刚刚去了比亚迪在洛杉矶兰卡斯特市的一个工厂，曹德旺说的没错，美国土地很便宜，但不要忘了他也说美国制造业面临一个问题——要招到年轻的工人并不容易。我看到比亚迪工厂里工人年龄很多都很大了，四五十岁的都有。所以不能简单地讲，中国制造就没有成本优势了。

曹德旺的访谈，之所以会反响这么大，应该说是目前这个时间点上几件事交织在一起爆发的结果：

　　一是，经济增速持续不断地下行。特别是相比房地产、金融和互联网，制造业的日子非常难过。这是“实体滞”“资产胀”局面下，积郁在实体经济的怨气借这个机会喷发了。

　　二是，特朗普提出美国制造业回流，加剧了国人这方面的担心：你看看人家的成本那么低，我们怎么办？！

　　三是，曹德旺式问题也是企业总体成本负担上升的必然结果。这些年来企业方方面面的成本都在增加，包括劳动力成本、环保成本，营改增也给一些企业增加了成本，因为向下游抵扣不了增加的税收。

种种因素纠结在一起，借曹德旺的事情爆发了。

刘光达 ?厦门厦芝科技工具有限公司董事长

　　“增值税这个税种不合理”

这个税重肯定是存在的，因为制造业里面有一个增值税嘛。

比如说我今天买了20块钱的原辅材料，那在我的成本构成当中，有原辅材料、设备折旧、人力成本，加起来是100块。20块的原辅材料是我从别人那买的，它带着增值税票进来，可以冲抵增值税。另外80块是不能冲抵的。

那么假设我的成本是100块，我销售也100块，在财务上是没挣钱的嘛。即便在没有挣钱的情况下，还必须得支付80×17%的增值税，这是十分不合理的。

因为制造业很多是劳动密集型企业，至少比软件开发或是其他的科技型企业密集，所以人力成本是很大的一块支出。比如说我现在这个企业，每个月的员工工资大概在200万左右。

但是因为这部分不能冲抵增值税，我们销售之后，还要再交200万的17%，也就是34万，一年就是400万。这就是另外的成本，肯定是高了啊，肯定不合理啊。

我现在看一些专家说，综合税率没那么高，那都是瞎扯。真的，我们身在其中是最了解的。

　　在增值税这一块，我觉得曹德旺说的十分有道理。当然还有教育附加税、城建税、印花税等等，这些税的成本大概是增值税的20%左右，我觉得那都是可以承担的。增值税这个税种，绝对是影响中国制造业发展的一个恶疾。