国机汽车或布局互联网求转型

【编者按】传统车企与互联网公司的结合还在继续，上半年，处于转型期的国机汽车不断增资互联网平台，传闻通用汽车也有意收购打车应用Lyft，显示出传统车企对新的商业模式的认同。此外，电动车和自动驾驶仍是多数车企热衷追寻的风向。宝马、斯巴鲁等车企在战略和研发上都有了新的进展。

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1、国机汽车或布局互联网求转型

日前，国机汽车公告称，公司董事会收到董事长丁宏祥先生、董事王淑清女士的书面辞职报告。有媒体认为，两位董事会成员的离职，虽然并未造成董事会人数低于法定线，但这对正在转型中的国机汽车来说，并非好事。

据了解，7月27日，国机汽车对互联网出行平台“滴滴出行”进行了2亿元投资。这也是近段时间该公司与互联网相关巨头的第二次联姻，早在5月30日，国机汽车与阿里汽车签订了“汽车电商战略合作协议”，而就在7月末，公司披露的半年度报告也透露出公司对传统业务转型、扩张的渴望。数据显示，1～6月该公司实现营业收入261.90亿元，同比减少26.36%；归属于母公司所有者的净利润4.28亿元，同比减少5.58%。

2、传闻通用汽车或有意收购打车应用Lyft

日前，据科技网站The Information报道，通用汽车有意收购打车应用Lyft，目前未得到官方回应。此前，通用在今年1月份向Lyft投资5亿美元，并表示计划扩大与Lyft的合作。今年7月份，通用总裁丹·阿曼在接受采访时，拒绝评论是否会加大对Lyft的投资。Lyft总裁约翰·兹莫尔(John Zimmer)在同一采访中表示，公司聘请了多家顾问公司，包括投资银行Qatalyst Partners，但是拒绝评论融资计划。

亿邦动力网了解到，有关Lyft融资计划的推测，正值其对手Uber将陷入亏损的中国业务与滴滴出行合并时，这笔交易在本月初宣布。滴滴将向Uber全球业务投资10亿美元，为Uber提供资金抗衡Lyft以及美国、欧洲和其他市场的其他对手。

3、Karma将推出11.5万美元太阳能混合动力车

日前，据媒体报道，背后有中国“金主”万向撑腰的Karma，在网上披露将开发插电式混合动力汽车，与特斯拉Model S电动车竞争。

据亿邦动力网了解，重新启航的Karma制造商发布了全新的Revero电动汽车，其价格比原版Fisker Karma（标价11.5万美元）还要贵，且最迟于2017年一季度开始交货。

Karma首席营收官吉Jim Taylor表示，不使用汽油发动机，Revero可以在纯电动模式下行驶大约80公里。其汽车顶部安装了太阳能面板，可以给电池充电。新工厂位于加利福尼亚州Costa Mesa市的Karma基地，第一年计划生产约900辆Revero汽车，后续会提高产量。

4、宝马2025年推全自动驾驶 路线图曝光

日前，宝马公布了自己在电动车和自动驾驶领域的未来路线图。目前，宝马在电动车市场有i3和i8两款产品。不过到2022年，这两款产品就会被全新的i20所替代。全新的i20将会拥有全电动引擎，此外它还会成为宝马自动驾驶车辆的领航者。 据悉，i20将搭配不同的电动引擎，动力从136马力到247马力不等。

有业内人士称，i20是一款“更大、更漂亮也更动感的i3”，因此会比呆萌的i3卖得更好。不过，电动车并不是什么爆炸性新闻，宝马路线图中真正吸引人的还是自动驾驶。据悉，初期的i20只有“高级自动驾驶”模式，但2025年宝马就会发布拥有全自动驾驶功能的i20。

5、斯巴鲁计划推出一款中小型纯电动SUV

根据日本《日刊工业新闻》缘引消息人士报道，日前，斯巴鲁计划将基于森林人或傲虎车型打造一款中小型纯电动SUV。该车型将利用斯巴鲁最新的全球平台打造，该平台同时还将生产2017款翼豹。按照斯巴鲁的计划，这个新平台将被设计用于开发不同种类的车型，包括插电式混合动力和纯电动车型。同时按照斯巴鲁的惯例，这些车型还将包括对应的四驱版本。

尽管斯巴鲁官方并未对《日刊工业新闻》的报道做出回应，但有消息人士指出，如果斯巴鲁确有推出电动SUV的计划，说明其在电动汽车领域抓住了一个良好的机遇，并下决心在北美确立市场