车改前后

车改前后

吴旭

唐师傅曾是我的同事,他是农林局的司机。我在农林局办公室做文字秘书时,唐师傅承包了单位食堂并改成宾馆饭店,不光我们局里的接待、会议等都在他的饭店里,附近20多个乡镇的农技站、兽医站、水产站、林业站等下属单位也都到他的饭店招待客人。

别人开饭店,最担心公家签字、赊账,怕光有欠条要不到钱,可唐师傅不愁这个。人人都知道他与局长的关系不一般,因此都是主动大包小包地提着现金找他结账、给钱。

有一次,局里在郊区征了一块地,要盖领导班子成员的家属区。10个领导人中,有两个领导人家里有好几套房,主动提出不需要再建房子,刚好被唐师傅和财务科的许科长顶了上去。后来,因城区扩建,领导家属区被征收拆迁,唐师傅、许科长和其他局领导一样,得了好几百万元补偿款。

再后来,严禁公款吃喝的规定出台,唐师傅及时“转型”,不再承包单位的饭店了。他在城区繁华地段买了两间门面房,让自己的老婆经营装饰材料。前不久,我到他家的门市买了点油漆。唐师傅对我说,今年年初县里公车改革了,局长等领导都实行了车补,我的孩子又失业了。

我问,局里车改与你的孩子有什么关系呢?原来,由于唐师傅家的装饰门市生意忙,无法正常为局长开车,加上他的儿子大学毕业后一直找不到“称心如意”的工作,唐师傅便向局里递交了长期“治病”的请假条,并提出让儿子到局里替他开车。如今县里车改开始了,所有公车一律封存、拍卖,临时人员一律清退,他的儿子没车开了,不得不离开了那个单位。

望着一脸愁容的唐师傅,我心里颇多感慨:作为局长的司机,唐师傅在车改前可谓风光无限,能耐很大,他也很幸运,与机关其他工作人员相比,该得的东西得到了,不该得的也得到了。如今车改了,他却又为孩子未能在单位继续开车而发愁。这种“世袭”的“靠山吃山”心态,若不是国家深化改革,不知又有多少人天天在打公家的房子、车子、票子、位子的主意?

我真想当面对唐师傅说:不仅公车改革势不可挡,在全面深化改革的新形势下,无论是有权有势的子女,还是普通百姓的孩子,求职找工作如今都要靠公开竞聘、公平竞争了,过去那种父母可以让儿女顶职的“世袭制”的“靠山吃山”年代,也已经一去不复返了。