博泰车联网上榜在线新经济（上海）50强

近日，由上海报业集团界面新闻发起的在线新经济（上海）50强榜单正式发布，博泰车联网榜上有名。榜单由上海市经济和信息化发展研究中心作为智库支持，复旦大学管理学院作为独家学术支持，围绕技术创新、商业模式、企业管理、品牌影响力等维度，综合考量上海企业在线新经济领域的发展潜力，评选出上海市在线新经济领域的带头企业。

在线新经济百舸争流，博泰智慧移动商业大显身手

疫情影响，个人消费习惯加速革新，随之跟进的是企业生产组织方式深度变革和政府治理模式应运而新。2020年上海市发布的《上海市促进在线新经济发展行动方案（2020—2022年）》指出，在线新经济是借助人工智能、5G、互联网、大数据、区块链等智能交互技术，与现代生产制造、商务金融、文娱消费、教育健康和流通出行等深度融合，具有在线、智能、交互特征的新业态新模式。这一非常考验技术创新力、企业管理力和消费者认可度的新商业模式对未来城市发展具有重要意义。

在百舸争流的上海企业中，博泰作为车联网行业的龙头，率先将智慧移动商业这一概念落地，这一在汽车领域面向未来的商业模式，让人们看到整个车作为移动空间的更多商业价值。

从今年5月开始，装载着博泰车联网的诸多迷你智能汽车变身移动店铺，陆续驶入新天地南里广场、陆家嘴金融中心、杨浦时尚中心等上海市中心商圈，为消费者提供涵盖社区小微服务、美容美发、养生健身、儿童教育、宠物、艺术画廊、个性化花艺订制、原创手工技艺、连锁咖啡茶饮等众多优质便民服务，解决“最后10米”的生活服务需求。

针对城市社区小微服务生存难及居民对社区便民服务的强需求等痛点，博泰通过引入智能监控平台、智能交易平台等方式，为寸土寸金的市中心区域提供了一个以智能网联新能源汽车为载体的移动商业空间。并在智能销售环节，借助智能交易平台更好地帮助店主实现智能化的销售，给消费者带来更便捷的交易体验。在博泰看来，智能汽车是智慧城市的移动细胞，将它们打造成智慧集市后，可以充分利用社区、广场、街道等场所的场地，为居民和消费者提供各种小微服务，如街边餐饮、汽车养护、小商品零售。博泰的智慧社区走的是自下而上的路线。也就是说，整个智慧社区不需要重新构造基础设施，而是基于现有的成熟度高的社区，打造一个理想的可规模化的实践商业场所。

在此基础上，智慧移动商业还提供了全新就业与服务模式、形成了全新城市社交网络，拓展了全新的地产和智慧交通空间，促进了全新人才和城市竞争力提升模式，并创建了一个精神文明与创意服务业交易平台，使智慧交通空间更加集约，地产资源的合理利用与地产空间重构，商业形态更为移动化。

正如博泰车联网创始人应宜伦在近日举办的世界人工智能大会上的发言“汽车未来绝不是人们想象的场景，会是移动的商业空间，移动的旅游，移动的社区就业，移动的电力，移动的集市，移动的金融保险等等的形态”。博泰希望构建“第五代液态智慧Ai城市”，作为智慧城市服务商，联合各方建设智慧城市移动商业服务平台，利用大数据、互联网技术，将产业场景优势转化为产业发展新动能，推动智慧社区、创新零售业态、扶持小微企业和个人就业，以释放城市产业和交通空间，拉动产业经济发展。

聚集优势资源，助力打造在线新经济发展高地

在车联网领域深耕十余年的博泰，主要从事智能化车载信息服务系统研发、制造并提供后期配套服务，作为独立第三方服务商，致力于打造整合车载、互联网、手机三个部份的以汽车生活服务为核心的跨平台体系，为国内几大主流汽车集团，宾利、捷豹路虎等豪车品牌提供车联网产品或服务。

博泰在过去的几年中，在硬软云各个层面都进行了布局，未来的智能汽车将会开创一个全新的时代，博泰车联网则秉持为用户提供了“大排档价格与米其林体验”的产品，用软件解决硬件更新问题，让车联网服务走出车外，面向24小时运营用户时代。

作为行业内唯一拥有T-box与V2X平台的独立第三方，唯一部署手机车联网平台，拥有云平台与车联网车内生态的企业，唯一一家拥有自己地图引擎，软件与云端架构与唯一一家自建能力独立掌控并兼容互联网企业，和第一个进入“五新”中台业务的车联网公司。成立10年来，博泰车联网投入了十多亿研发资金，并以每年28%营收持续投入，在中国车联网市场拥有全套运营资质。在智能网联专利领域，博泰车联网连续2年名列首位，位列2019中国企业专利500强104名。博泰车联网相信只有与众多最创新的客户与合作伙伴一起通过六到二十四个月的务实落地，拿出极质，极致，极智的产品与服务才能赢得用户的热爱，也只有用户热爱的产品才可以赢得客户的信任并形成长期深度合作关系。

未来，博泰将继续秉持追求“极质品质、极致体验、机智交互”的核心理念，凭借其强大的核心技术能力、国际领先的知识产权和创新能力，与众多深度合作伙伴一起，助力上海市打造具有国际影响力、国内领先的在线经济发展高地。

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