过街天桥本是给行人过马路提供的安全保障设施，但部分外卖小哥骑电动车为了方便常“借道”行驶，反倒增加了安全隐患。日前有市民反映，地铁立水桥站北侧的北方明珠大厦旁有一过街天桥，常有外卖小哥骑着电动车在其上横冲直撞，让行人烦恼不已。交管部门对此表示，该处天桥有明确交通引导标志，电动车骑行上天桥属违规。
外卖车快速穿行天桥
昨日，北京晨报记者刚到立汤路立水桥北侧过街天桥下，就遇到从天桥的斜坡上冲下来的两辆外卖电动车。虽然斜坡两侧都有行人，但外卖小哥没有下车推行，而是顺着坡继续往下开。记者注意到，天桥两侧出入口均设有隔离桩，其旁边的标志牌虽有破损，但仍能辨别出“人行天桥”标志。不过，这并不影响外卖小哥们骑行上下桥(如图)。
下午两点多，记者站在桥上10分钟，先后有6辆电动车或摩托车与记者擦身而过，时不时传来刺耳的喇叭声，冷不防会吓人一跳。记者还发现，不管是上行还是下行，很少有外卖员会下车推行，遇到前方有行人，外卖员会不停地按喇叭提醒行人躲避。
“以前桥上没有这么多车，现在外卖车很常见。有时正走着，后面就有人突然按喇叭，会下意识避得远远的。我一边牵着孩子，一边拉着手推车，遇到这种情况立马手忙脚乱。”市民黄女士常带孩子去公园，每次都要经过这个天桥。“天桥本身比较窄，坡度较大，而电动车骑行速度又快，送餐车和行人抢道，确实存在安全隐患。”黄女士说。
面对“车速快”“不安全”的质疑，一外卖小哥表示，“上坡推行容易溜车，我们也怕碰到行人，速度放慢了很多，还得格外小心。”
“借道”为节省5分钟
严格来说，过街天桥也称人行过街天桥，供行人通行。那么，为什么北方明珠大厦旁的过街天桥这么受电动车“青睐”呢?原来，天桥附近的居民区、商场和办公楼较为集中，由于外卖公司对送餐时间都有要求，很多外卖员都选择从天桥穿行。“我如果去桥对面的美食城取餐，从天桥下去就到了门口，要是正常从辅路过路口，绕路的同时免不了要等红绿灯，通常要多出5分钟。”一外卖小哥解释了他们频繁穿行天桥的原因。
据市政部门工作人员介绍，天桥斜坡是为拉行李、推自行车的行人提供便利。“按照规定，也是出于安全考虑，天桥上肯定禁止骑电动车。”
天桥上骑电动车合规吗?交管部门一位民警表示，“如果是纯粹的人行过街天桥，非机动车推行可以。推行电动车，本身属于行人，所以没毛病，但骑行肯定违规。”但对于“违规”的说法，很多外卖员表示“不清楚”。
违法外卖车应罚20元
据《北京市实施〈道交法〉办法》第85条第5项规定，驾驶非机动车“在人行道、人行横道上骑行的”处20元罚款。记者查阅发现，该项规定并没有提及过街天桥。对此，交警解释称，“过街天桥、人行横道、地下通道是一个概念，比照第5项，在过街天桥上骑行电动车横穿属于违法行为，一经查处需缴20元罚款。”据相关媒体报道，早在2016年，在双井桥北一处天桥，交管部门就已首次针对“电动车骑行横穿过街天桥”行为进行执法。
交管部门表示，随着社会发展，很多天桥可以供行人和非机动车同时使用，不能一概而论。“指示标志标明是人行过街天桥，只供行人通行。如果没有禁止非机动车通行的牌子，应该可以借道行驶。”
记者发现，除了电动车，还有相当一部分外卖小哥骑摩托车送餐。交警对此表示，“如果将摩托车界定为机动车，那肯定不能通行。”(汪慧贤 文并摄 线索：马先生)
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