▲昨夜，朝阳大悦城附近，行人奔走在雨雪中。记者 蔡代征摄
昨天(4日)下午，延庆公路分局工作人员认真检查除雪车辆，从傍晚开始，除雪车上路作业。
延庆公路分局供图
海淀巨山路，车上一层雪。本报记者 和冠欣摄
4月下雪，近30年来首次!昨天午后，全市大部分地区飘起雪花。市气象台15时45分发布暴雪蓝色预警信号。专家表示，这并非北京最晚降雪，4月飘雪属正常天气现象，北京旱了一冬，这场降雪对于冬小麦生长很有利。
城区降水平均9.9毫米
昨天(4日)午后，房山霞云岭、门头沟百花山、房山蒲洼等地率先出现降雪，门头沟清水镇小龙门短时间内就变得银装素裹。市气象台15时45分发布暴雪蓝色预警信号，预计傍晚到夜间，大部分地区将出现中到大雪，西部和北部的部分地区有暴雪，将对晚高峰及清明祭扫造成影响。暴雪蓝色预警信号标准是12小时降雪量将达4毫米以上，或者已达4毫米且降雪可能持续，对交通及农业可能有影响。
据了解，在冷空气作用下，0℃层高度迅速下降，北京除东部平谷一带出现短时间降雨以外，大部地区以降雪为主。据市气象台统计，昨日13时至23时，全市平均降水量9.8毫米，城区平均9.9毫米，西北部12.0毫米，西南部10.3毫米，东北部9.3毫米，东南部7.3毫米，最大降水量为延庆区西大庄科16.8毫米。
30年前清明也下雪
气象专家表示，此次降雪，是因为冷暖空气势力都太强。前两天，北京已经热得仿佛夏天，这是受一股势力很强的暖空气影响，造成北京的气温比常年偏高了6℃。温度增高，空气中的含水量比较大，一旦凝结就很容易形成降水。这两天又来了一股势力很强的冷空气，北京一下子又回到冬天。强冷空气和强暖空气交汇之下，就形成了这次充沛的降水。
气象专家表示，在北方，冷空气春天来袭，更易见雪。冬季时，尽管冷空气强度足够，但由于水汽条件较差，北方往往难见雪，华北地区尤甚。立春以后，冷暖空气都更加活跃，输送到北方的水汽更多，丰沛的水汽自然带来更大的见雪机会。统计数据显示，这并不是北京最晚的降雪。据南郊观象台最晚终雪日监测，史上最晚的北京地区终雪日为1959年4月21日。北京4月雪出现过12次，其中1964年和1988年都是在清明节当天出现的降雪。但从1988年以后，还未再出现4月飘雪。从近年来看，2016年终雪日为3月24日，4月降雪属正常天气现象。
气象专家表示，北京这个冬天太旱了，所以这场降水对冬小麦的生长非常有利，不过，一些早春作物会受到一定影响。
气温下降并非“倒春寒”
冷空气带来降雪，降雪的同时，气温下降，预计今晨最低气温将降至冰点。
但这并不是倒春寒，因为倒春寒其实是一种气象灾害。在气象学上，倒春寒主要是指在进入气象意义上的春天后，由于受较强冷空气频繁袭击，气温下降较快，并且持续一段时间的“前暖后冷”，造成大范围农作物受冻害的天气现象或过程。目前的北京处于初春阶段，乍暖还寒是其特点。气象部门预计，清明假期气温持续较低，需注意防风保暖。(记者 骆倩雯)
保障
120辆融雪车扫雪铲冰
本报讯昨日傍晚至夜间，市城管委向各区、各专业作业单位下达通知，启动扫雪铲冰应急响应。环卫集团出动120辆融雪车，1230余名扫雪铲冰作业人员，应对降雪。
昨日15时45分，市气象台发布暴雪蓝色预警，市城管委要求各单位按照《北京市扫雪铲冰应急预案》，开展路面扫水和除雪作业，遇有积雪采取措施，防止道路结冰。市城管委还安排5个检查组对全市主要道路、市级直属作业路段进行检查，各区、各专业作业单位也安排检查队伍进行现场检查。
环卫集团迅速启动扫雪铲冰应急预案，120辆融雪车，1230余名扫雪铲冰作业人员全部到位。针对夜间温度低，路面有可能出现结冰现象，环卫集团要求各单位对作业路段加强巡视，及时采取有效措施防止路面结冰，确保次日交通出行安全畅通。同时，要求各单位强化应急值守，严格执行24小时值班制度。为最大限度降低降雪对交通造成的影响，环卫集团京内作业单位还出动多辆青风系列纯电动吸扫车，重点清理路面积水。
交管部门启动高等级上勤方案
本报讯(记者 孙宏阳)昨日，降雪天气添堵晚高峰，全路网拥堵时间达4小时以上。针对此情况，北京交管部门及时启动高等级上勤方案，增加路面执勤警力，全力疏导路面交通。同时，增派巡逻车辆上路，快清快处交通事故现场，保障晚高峰全市交通运行顺畅。路政行业第一时间组织开展除雪准备工作，各养护单位落实除雪物资、除雪队伍和除雪设备，按除雪预案要求在各备勤点备勤。昨日共组织除雪备勤人员3467人，除雪设备车辆1050台，融雪剂14891吨。截至19时，共投入除雪人员457人，车辆66辆，机械9辆，投入融雪剂139吨，巡查人员159人。
市气象台昨日21时20分发布道路结冰黄色预警信号，本市已出现明显降雪，路面温度持续下降，4日后半夜至5日早晨易出现道面结冰，出行请注意安全。交管部门提示广大市民，雨雪天驾驶车辆应低速行驶，保持安全车速，猛加速是雨雪天气行车的大忌;行车中要平稳驾驶，不要来回并线。尽量避免超车，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动;在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，制动时要点刹车减速，停车要缓慢。如发生追尾、剐蹭事故，应在确保自身安全的前提下使用“事故e处理”APP解决，以防造成二次事故影响道路通行。 ((记者 王天淇)
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