公交地铁一码通行一直是市民比较关注的事儿。北京青年报记者昨日从北京市轨道交通指挥中心了解到，本市公交地铁年内将通过亿通行APP实现一码通行。至于“刷脸”乘地铁，目前也在测试中，一旦验证成功将在全路网铺开。另据北青报记者了解，未来地铁1号线和八通线有望采用大小圈套跑方式贯通运营。
昨天，北京市轨道交通指挥中心清算管理室主任陈颖、运营策划室副主任厉立，以及北京市地铁运营有限公司运营服务管理部高级工程师蔡宇做客治堵大家谈节目，介绍地铁运营服务。北青报记者了解到，截至目前，北京轨道交通使用现金购买单程票的人数较亿通行APP上线之前降幅超30%。
据介绍，亿通行APP年底前就可以实现扫码乘公交。除了市内公交，郊区公交也支持扫码乘车。此外，地铁车站也将支持微信、支付宝购票、充值和补票，目前相关设备正在调试改造中。不过由于各站设备不相同，具体投入时间也不一样。此外，亿通行APP还推出了“应急码”服务，当网络环境不好时可以提供一定数量的应急二维码，支撑乘客完成进出站。
那么，今后在北京乘坐地铁时是否能“刷脸”呢?对此，上述负责人回应称，地铁部门已开始测试面部识别技术，“目前正在机场线内部小范围测试中，相关部门正在验证照片库的精确度，一旦能够确保100%验证成功，将会在全路网铺开”.
据北京地铁公司介绍，近期由于暑期客流叠加，部分车站乘客排队聚集现象更加明显，特别是邻近火车站、长途汽车站周边的地铁站多为外埠客流，乘客携带行李多、单程票使用比例高，自助购票能力低，为此北京市地铁运营有限公司结合近期推出的二维码票务服务等，逐站完善“一站一方案”;增加售票窗口、合理使用移动检票、补票设备，充分发挥自助购票区作用，方便市民自助购票。
值得一提的是，备受关注的地铁1号线和八通线贯通项目也有了新进展。北青报记者昨日从地铁信号企业卡斯柯公司了解到，地铁八通线正在进行信号系统改造，将在今年年底前连通八通线南延，到达环球影城。同时，地铁八通线和1号线贯通运营的系统调试也将进行。未来，北京地铁1号线八通线有望采用大小圈套跑方式贯通运营。一条线路是现有1号线运营路径，到达四惠东;另一条线路路径则是1号线八通线贯通运营，到达环球影城。(记者 刘珜)
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