近年来，随着OTA(Online Travel Agency，在线旅行社)平台的快速发展，人们的出行方式变得更加便捷，线上用户粘度也是逐渐攀高。但是，随之而来的问题也越来越突出。据统计，从去年开始，OTA一线企业就被不断的爆出不合规行为，个别业务操作甚至游走于法律的空白之间，乱象横生。其中，机票搭售已经成为旅游行业投诉的重灾区。由此可见，行业的规范化将越来越重要，急需行业管理者的“前瞻性”治理与规范。
关于搭售问题，有趣的是在“3·15”前夕，各大OTA平台都悄悄地取消了购买机票搭售，但是“3·15”之后，一些一线OTA企业机票搭售现象又肆意滋生。近日，央视新闻就曝光一起关于消费者投诉途牛搭售等现象的事件。
据了解，消费者在途牛旅行网上购买机票的时候，消费者没有主动勾选如保险或者酒店套餐等附加费用，但在最后订票的时候，又莫名其妙的增加了近100元。最后发现，除了机场建设费，途牛又为乘客选择了两项保险。
无独有偶，日前，途牛旅游网被南京市工商局网监处、竞争执法局行政约谈一事在行业内引起了不小的关注度，甚至可以影射为为整个行业打入的又一剂“预防针”。
4月8日，为进一步规范旅游行业经营服务行为，依法整治线上旅游平台捆绑搭售、退票难、退票乱收费等违规套路和经营乱象，南京市工商局网监处、竞争执法局对途牛旅游网进行了行政约谈。
会上，途牛旅游网相关负责人就平台存在捆绑销售附加服务、收取退票服务费等违规问题表示，企业已认识到问题的严重性，并于今年3月初完成初步整改。同时，网监处和竞争执法局相关负责人对企业违规经营的具体行为、涉及的责任主体、整改措施和时限等做了详细的质询，并责令企业坚决整改到位，督促企业积极配合做好后续调查处理工作。
同时，途牛旅游网检讨了自身管理存在的问题，表示会积极配合工商部门的调查，不断规范自身经营，营造旅游业健康有序的网络营商环境。
据行业专业人士分析，虽然对于OTA企业而言，在航空公司压缩了渠道方的利润空间之后，捆绑搭售成为了最直接的创收来源，所以越来越多的OTA企业对搭售行为趋之若鹜。但是，对于消费者而言，这种行为似乎侵犯了作为消费者的合法权益，如何避免被途牛这样的OTA平台强迫消费现在貌似无计可施，只能提醒消费者看清默认条款，及时消除默认勾选。
途牛旅游网创立于2006年10月，为消费者提供由北京、上海、广州、深圳等64个城市出发的旅游产品预订服务，及后续服务和保障。截至2018年2月28日，途牛拥有14家自营地接社，其中国内12家，海外2家。
截至2017年12月31日，途牛旅游网实现净收入为22亿元(合3.369亿美元)，同比增长53.3%;净亏损达7.713亿元(合1.186亿美元)，相比2016年24亿元的净亏损，同比亏损大幅下降。此外，途牛的2017年毛利润达12亿元(合1.795亿美元)，同比增长80.9%;营业费用为21亿元(合3.153亿美元)，同比下降34.6%。
责任编辑：FRT136
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