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北京公交新能源车占比超两成 副中心将打造现代化公交示范区

2018-05-27 22:35:03 来源:新京报

2017年10月22日,北京首辆18米长纯电动1路公交车驶过长安街。新京报记者 浦峰 摄

昨日上午,北京公交联合深圳巴士、重庆公交、贵阳公交、常州公交、合肥公交等6家公交企业共同发布2017年社会责任报告。报告披露,去年北京公交完成了4281辆新能源车的替换工作,新能源车辆已占到总运营车辆的24%。北京公交集团相关负责人透露,目前公交集团正研究拓展公交线路的移动支付渠道,未来将兼容各种支付渠道。

老旧国三柴油车减至2224辆

报告显示,2017年,北京公共电汽车年行驶里程12.63亿公里,客运量31.87亿人次,日均客运量873万人次,在册运营车辆达到32259辆,运营线路1028条,在北京城市公共交通支撑、应急、保障中,处于主体地位,发挥着主导作用。

去年,北京公交天然气车、新能源车数量继续大幅提升,全年共完成4281辆新能源车的替换工作,总量达7815辆,总数占总运营车辆的24%;老旧国三柴油车数量继续减少,下降到2224辆。从能源消耗情况上看,去年全年北京公交消耗柴油、天然气总量与前年相比有所减少,用电量则从前年的7293万度升至11504万度,能源结构持续向清洁能源和电能倾斜。

在基础设施建设方面,去年北京公交已建成LNG撬装式加气站65座,并在80个场站建设500个充电桩。双源电车变电站总数达到37座,年供电5300多万度。

此外,北京公交集团相关负责人表示,正研究拓展公交线路的移动支付渠道,未来将兼容各种支付渠道。

副中心将打造现代化公交示范区

随着城市公共交通方式日益丰富,部分公交线路、站点出现了与其他交通方式重叠率较高等问题。为此,去年北京公交对线网进行了一次较大的调整,公交优化线路总数达217条,减少重复线路932.1公里,缩减重复设站2140个,解决有路无车里程也达到了101.4公里。

同时,公交开行也向多元化方向发展,去年北京公交开辟了商务班车、快速直达专线、就医专线、节假日专线、旅游公交、高铁专线、定制专线等多种形式,线路条数达到363条,高峰期日运送乘客达到2.9万人次,3条旅游公交专线全年运送游客65.03万人次。

据介绍,北京公交今年将进一步优化调整40条公交线路,还将打造高质量的城区、郊区、个性化、快速和旅游五大线网。在副中心公交线路规划方面,北京公交相关负责人表示,目前北大团队正在做相应的副中心线网规划,在北京城市副中心打造信息化、现代化公共交通示范区。在京津冀公交线路规划方面,该负责人表示,目前京津冀公交线路共有41条,未来备案线路不再增加。

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4条公交直达专线近期开通

昨日起至下周二,北京公交将陆续开通4条直达专线,便利西铁营地区、嘉园地区、平坊地区、燕丹地区接驳地铁快速通勤。具体为:1、直达专线155:西铁营-北京南站;2、直达专线156:西铁营-嘉园二里南门;3、直达专线157:东沙各庄-立水桥;4、直达专线158:燕丹-地铁天通苑北站。

乘客可通过北京定制公交网站(dingzhi.bjbus.com)或定制公交手机APP查询线路具体信息,也可拨打96166服务热线进行咨询。

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中国公交企业联盟成立

昨日上午,中国公交企业联盟签约成立仪式在北京举行。北京公交牵头,集合全国多家公交企业自愿作为联合发起人,共同倡议建立了中国公交企业联盟。

据了解,中国公交企业联盟将推进城市公交向高质量转型发展,携手开展技术、运营、信息、数据、媒体、标准等价值链环节协同合作、资源共享,增强企业竞争力和服务能力,促进城市地面公共交通行业整体健康、可持续发展。(记者裴剑飞)

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