据“ CBC新闻”(CBC News)透露,空中交通工具星期一据称在两架独立飞行中吸引乘客闷热,导致至少两名客户致电911 。据报道,这两班航班由于天气晴朗而被重新路线,乘客在渥太华国际机场管理局(OIAA)的柏油碎石停留了几个小时。
飞机失去电力后,几个客户的飞行情况变得难以忍受,使客舱的条件变得难以吸引。CBC新闻周二报道,其中一架航空公司,从布鲁塞尔飞机航班157航班到达目的地8到15分钟 。
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Air Transat和OIAA回应了Twitter上客户的投诉,旨在缓解任何一方未通知这一困境的客户的混乱和沮丧。乘客严重窒息航空公司,有些客户称之为“可耻”的情况。
Air Transat公共关系和社会媒体总监Debbie Cabana周二向国际商业时报发表了一篇关于航空公司乘客经历的广泛上市的声明。她声称,由于遭受蒙特利尔的雷暴,部分航班“必须转入其他机场”。
“昨天影响我们乘客的延误主要是由于渥太华机场的交通拥挤,以及延迟加油我们的飞机,”Cabana告诉IBT。“TS157的燃油不足也解释了一段时间内空调不足的情况,我们真诚的感到遗憾的是,这种情况造成我们乘客的不便,这是我们无法控制的。”
她补充说:“几架航空公司,包括Air Transat在内的近30架飞机被转移到渥太华,在那里造成了非凡的交通,因此,渥太华机场的工作人员无法提供装载桥梁或楼梯,使布鲁塞尔的乘客飞机下船或我们的地勤人员补充飞机的空饮水库。“
一位客户直接啾啾IA ed IA A and and delays delays delays delays delays。。。。。。。。。。。。。。。。OIAA回应说:“我很抱歉听到这一点 - 航空公司要决定在飞行转移时是否堕落或等待飞行。”
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另一位乘客在航空公司发短讯,并呼吁公司解释延误原因。Air Transat回应说:“由于天气不好,我们被送到另一个机场,等待当局,但应该很快离开。”
我很抱歉听到这一点 - 由航空公司来决定是否将飞机脱落或等待飞机转向。
- 渥太华机场(@FlyYOW)2017年8月1日
@airtransat Flt TS157已经停留了5个小时。EMS由于热量已经在船上出席了。到底是怎么回事???
- JS Ferland(@js_ferland)2017年8月1日
另一名乘客在Twitter上分享了一部视频,描述了航空公司寻找一名向911的呼叫的乘客。视频中可能会听到一个头顶的声音,问:“谁来自这架飞机的911,最后一位是数字0-4-0-3?请给我们前面的飞机,谢谢你的合作。
没有空气。他们正在寻找谁5小时窒息后拨打了911 @airtransat#passengerrightspic.twitter.com/7Am5kBUkBi
- Brice de Schietere(@BriceBxl)2017年8月1日
OIAA发言人克里斯塔·凯西(Krista Kealey)星期二向CBC新闻发布了一项关于Air Transat的停播事件的声明。她声称Air Transat有选择允许乘客离开飞机,但他们决定放弃。
“我们确实有公共汽车待命,以防他们决定下船,并通过海关处理他们,”Kealey说。“但是,这个决定并不是由航空公司采取的,最终航空公司是负责决定飞机是否下车的决定。”
渥太华国际机场管理局的代表并未立即返回“国际商务时报”的征求意见。
Air Transat飞机于2013年1月23日到达Toussaint Louverture机场后,加拿大航空公司将乘客分开两班,共六个小时。路透社
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