在木星花了一年多的时间之后,NASA的Juno航天器即将飞越地球上最具代表性的地标:大红点。这是一场巨大的风暴,曾几何年前在木星上酿造的地球的两倍。现在,朱诺将会得到这个地球上最近的气旋。
大红点是木星中最知名的部分,但是围绕这场巨大的风暴仍然有很多神秘面纱。例如,不清楚它已经有多久了。根据美国航空航天局的数据,观察者们首先在十六号注意到了木星的一个大斑点,尽管我们不知道他们是否真的在看同一个特征。无论如何,自从十九世纪初以来,大红点一直受到监控,从那时起,科学家一直在试图了解风暴的运作方式。
一个想法是,大红点持续存在,因为称为垂直流。这些功能将气体从风暴之上和之下运输到大红点的中心,不断补充保持气体搅拌所需的能量。但这一切都是基于计算机模型,我们仍然不知道是什么原因导致风暴的红色或多么深的斑点。
弄清楚风暴的真实性质由于木星的结构如何而变得艰难。巨大的行星被覆盖在气云中,隐藏了表面下方发生的事情。各种NASA航天器拍摄了大红点的照片,例如1979年的Voyager探测器和20世纪90年代的伽利略,但没有一个能够推断出风暴结构在下面的深度。
这就是Juno的飞翔如此令人兴奋的事情:去年7月4日插入木星轨道的探测器配备了专门设计用于通过木星云层的仪器。Juno的仪器已经能够告诉我们木星的内部结构了,而且这个星球是一个真正的动态和复杂的世界。
朱诺正在花一点时间学习木星,不过,因为它在地球上的轨道需要53天才能完成。原来这艘航天器本来应该是一个较短的两周的轨道,但由于车辆发动机的问题,这个计划被报废了。朱诺也是一个高度椭圆形的路径绕过这个星球 - 一个将宇宙飞船接近木星表面几个小时的轨道。只有在这些近距离通行证中,称为perijove通行证,当Juno可以获取大部分数据时。
今晚将在朱庇特纪念Juno的第七次传球,而收集数据的第六名。(数据没有在二次通过期间收集,因为车辆刚刚进入安全模式。)航天器将在距离地球多云的表面只有2,200英里的时间在下午9:55进行最接近的进近。然后在十一分半钟后,朱诺将移过大红点,经过风暴表面的5,600英里。任务团队保证所有八种仪器都将包括飞船的相机JunoCam。所以期待一些令人惊奇的科学,以及太阳系中最大风暴之一的更令人惊叹的图像。
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